Около 10-ти лет я занимаюсь написанием курсовых, через интернет около 4-х лет.
Посмотрите сначало видео со мной. Потом все подробности в виде текста чуть ниже...
Диагностика неисправностей системы безопасности трансмиссии.
В начале работы с трансмиссией как мы видим важно провести диагностику неисправности системы. Если вы находитесь в позиции механика, к которому обратились, то важно уточнить у хозяина на что он жалуется и какие при этом есть внешние симптомы неисправностей. Стоит учитывать, что все признаки неисправностей можно условно и довольно достоверно классифицировать.
Например, появился запах у трансмиссии в виде гари. В таком случае следует просто проверить саму жидкость трансмиссию все ли с ней в порядке. А так как появился такой запах то сразу на лицо то, что с самой жидкостью, что-то реально не так. И проблемой тому может быть, что трансмиссионная жидкость получает загрязнение и от этого начинает греться. Трансмиссионная жидкость вообще греться не должна. Это важное условие, так как она предназначена сама по себе ещё для того чтобы охлаждать детали. Так же стоит обратить внимание в таком случае на цвет трансмиссионной жидкости. Он должен быть ярко красным. Если он другого цвета, то необходимо её менять.
Далее признак не исправности – шум в нейтральной передаче. Это может быть признаком того что просто детали автомобиля поизносились (это в случае если ясно что коробка передачи и компоненты уже старые). У нового автомобиля это просто может свидетельствовать о том, что трансмиссия не подходит и надо ту, которая выпускается конкретно для этого автомобиля в данном случае УАЗ – 31512.
Бросающимся в глаза признаком проблемы может быть просто то, что передача просто не включается. Тут сразу на лицо то, что могут быть не отрегулированы тросовой привод механизма переключения передач или привод включения сцепления. Так же причиной может быть то, что может быть не правильный состав трансмиссионной жидкости для данного автомобиля или просто её утечка.
Передача во время движения может соскакивать. В дано случае тоже причина может крыться в не соответствии автомобилю состава трансмиссионной жидкости.
Нередки признаки и сугубо технических моментов работы механизма трансмиссии. К примеру, признаком прихватывания муфты сцепления может быть характерный звук скрежетания в коробке передач при попытке переключить передачу. Чаще всего неисправность в том, что педаль сцепления просто слабо соединена с другими элементами муфтой сцепления, где диск сцепления не отсоединяется от маховика. В таком случае следует усилить соединение троса и педали для лучшей тяги.
Внешнее полное отсутствие реагирования сцепления на педаль свидетельствует об изношенности сцепления или ещё более серьезной проблеме.
Резкий воющий гудящий шуршащий звук – сразу ясно, что это барахлит шарнир равных угловых скоростей (ШРУС).
Так же для УАЗ-31512 признаки неисправности в целом и в деталях в виде диагностирующего кода может выдавать компьютер, от которого присоединен привод к деталям трансмиссии.
Как заказывать :
1. Делаете заказ в этой форме;
2. Кладёте на R131542906678 или 89536996383 деньги;
3. Отправляю Вам дипломную в электронном виде!
